首个城市轨道交通过江隧道 轨道27号线将水下穿江

5月16日，城轨快线27号线重庆站-后堡站区间风井始发场地顺利移交并进场施工。值得注意的是，27号线重庆站-后堡站区间以隧道形式穿越长江，串联渝中区和南岸区，为重庆市首个城市轨道交通过江隧道。

据了解，轨道交通27号线横跨主城都市区东西向三大槽谷，以快线形式串联三个铁路客运站（重庆东站、菜园坝站、沙坪坝站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈），设计时速140km/小时，线路两端与市域（郊）铁路贯通运营，线路全长49km，其中地下线47.3km、高架线1.7km，全线车站14座，其中13座为地下站，1座高架站由璧铜线建设，换乘站13座，全线车辆基地呈“一段一场”分布。

轨道27号线建成后不仅能够有效对轨道交通1号线进行有效分流，还将完善线网结构，发挥网络效益，科学城核心区通往中心城区各区域都将更加便捷。

4月26日，在重庆市政府新闻办举行的《关于支持西部（重庆）科学城高质量发展的意见》解读新闻发布会上，明确将增加中部槽谷穿山通道，提升东向融城能力。1号线、6号线已经建成通车运营，江跳线预计年内通车，15号线、27号线等在建城轨快线正加紧推进，预计2025年左右全部建成通车，轨道东向穿山通道将增加至5条，融城效率进一步提高，服务科学城快速联系中心城区核心区需求。