重庆东站铁路综合交通枢纽骨架道路开工

9月19日上午，重庆东站铁路综合交通枢纽3条骨架道路开工，计划于2023年底或早于重庆东站同步建成投用。本次重庆东站项目开工范围包括开成路、兴塘路东延伸段、东侧集散道路等3条对外骨架道路。

1、开成路：南起于渝黔复线连接道纵三路立交北侧，北止于开迎路斑竹林立交南侧。线路全长约15.1公里，主线为双向8车道。开成路直接服务于高铁枢纽，主要有龙盛、茶园、樵坪组团等多个组团，是东部槽谷南北向贯穿性骨架道路。

2、兴塘路拓宽及东延伸段：起于快速路六纵线兴塘立交东侧，东止于东侧集散通道兴塘东立交西侧。线路全长约6.0公里，主线为双向6车道。兴塘路是重庆东站对外交通中重要的东西向干道，承担了枢纽北侧交通的集散功能，同时衔接穿山通道，加强了东站片区与茶园、南坪、惠民等区域的联系。

3、东侧集散通道：南起于渝湘复线高速，北止于茶涪路，全长约5.3公里，主线为双向6车道。东侧集散通道是主城区骨架路网的重要组成部分，作为茶园内部三条纵向贯穿性主干路之一，同时也是绕城进出主城的交通转换通道，连接了渝湘复线高速、绕城高速，转换解决了渝东城镇进出主城的外围交通。

重庆东站是重庆市新建最大的“四网”融合综合交通枢纽，也是全国在建的最大高铁枢纽。重庆东站作为国家“八纵八横”高铁规划的包海、京昆、厦渝、沿江等四条主通道的交汇点，其站城一体化发展已作为全国交通强国建设试点，对重庆市提速构建“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽，加快建设西部陆海新通道和交通强国示范区具有重大战略意义。